Minyak membakar sedikit di sepanjang dinding silinder selama pembakaran, dan ini dikikis ke dalam kotak engkol oleh pergerakan piston. Ada juga beberapa oksidasi non-pembakaran dari minyak hanya karena berada di lingkungan yang panas, kinetik, dan kaya oksigen.
Komponen kedua dari minyak mentah hitam di oli mesin Anda berasal dari potongan-potongan kecil logam yang telah memudar dari permukaan bergerak selama penggunaan mesin.
Penumpukan kotoran ini dalam minyak menyebabkan peningkatan keausan, sehingga minyak perlu diganti dari waktu ke waktu.
Ini seperti cara Anda dapat mencuci sejumlah hidangan tertentu dalam satu ember air sebelum air begitu kotor sehingga tidak bisa digunakan dan harus diubah.
