Mesin Pembentuk Kumparan Hidraulik Presisi Tinggi untuk Motor EV — Untuk Energi Baru & Manufaktur Motor Kendaraan Listrik
<
>
Mesin Pembentuk Kumparan Hidraulik Presisi Tinggi untuk Motor EV — Untuk Energi Baru & Manufaktur Motor Kendaraan Listrik
Ringkasan Produk
Mesin Pembentuk Kumparan Hidraulik Presisi Tinggi untuk Motor EV — Untuk Energi Baru & Manufaktur Motor Kendaraan Listrik Mesin Pembentuk Kumparan Hidraulik Presisi Tinggi dirancang khusus untuk motor kendaraan energi baru, termasuk motor traksi EV, motor hibrida, dan motor servo industri berkinerja ...
Atribut Kustom Produk
Nama:
Mesin Pembentuk Final Stator Stator Motor Listrik / Kawat Tembaga / Kawat Aluminium
Model:
ZZ160
Layanan yang Disesuaikan::
Tersedia
Ukuran mesin:
Ukuran sedang
Layanan Purna Jual:
Insinyur Tersedia
Membentuk kekuatan:
sistem hidrolik
Jaminan:
Setahun
Perpindahan:
30L
Properti Dasar
Tempat asal:
Cina
Nama merek:
SMT
Sertifikasi:
ISO / SGS Audit
Nomor model:
SMT-ZZ160
Properti Perdagangan
Kuantitas min Order:
1 Set
Harga:
Dapat dinegosiasikan
Kemasan rincian:
Kasus Kayu Cocok untuk Transportasi Laut.
Waktu pengiriman:
8-10 minggu
Syarat-syarat pembayaran:
L/C,T/T
Menyediakan kemampuan:
1 pcs / 8-10 minggu
Deskripsi Produk
Mesin Pembentuk Kumparan Hidraulik Presisi Tinggi dirancang khusus untuk motor kendaraan energi baru, termasuk motor traksi EV, motor hibrida, dan motor servo industri berkinerja tinggi. Dilengkapi sistem hidraulik penuh dengan perpindahan 30L, kontrol PLC, dan desain kerja independen lima silinder, alat berat ini menghasilkan presisi pembentukan yang luar biasa untuk stator dengan toleransi dimensi yang ketat. Mesin ini cocok untuk diameter dalam stator dari 30mm hingga 110mm, diameter luar hingga 190mm, dan tinggi tumpukan dari 20mm hingga 120mm. Dengan tingkat kualifikasi utama ≥98,5% dan waktu siklus ≤14 detik per stator, alat berat ini memenuhi persyaratan produksi yang menuntut industri kendaraan listrik. Seiring dengan semakin cepatnya transisi global ke kendaraan listrik, solusi yang terbentuk ini mengubah hambatan pengendalian kualitas yang penting menjadi proses produksi dengan efisiensi tinggi dan keandalan tinggi.
Data Teknis Utama
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Model | ZZ160 |
| Tinggi tumpukan | 20-120mm |
| ID Stator | 40-120mm |
| Stator OD | ≤190mm |
| Perpindahan silinder | 30L |
| Masukan | 380V/50/60Hz |
| Catu daya | 2.5Kw |
| Berat mesin | Sekitar 1000kg |
| Dimensi mesin (PxLxT) | 1200x750x2650mm |
|
Dimensi |
(kiri)1640×(L)750×(T)1760mm |
Menyebabkan
Pesatnya pertumbuhan industri kendaraan listrik telah menciptakan permintaan yang belum pernah terjadi sebelumnya terhadap produksi motor listrik berkualitas tinggi dan bervolume tinggi. Motor EV berbeda secara mendasar dari motor industri tradisional dalam beberapa aspek penting yang mempengaruhi proses pembentukan kumparan.
Pertama, toleransi presisi lebih ketat. Motor EV beroperasi pada kecepatan lebih tinggi dan harus memenuhi standar NVH (kebisingan, getaran, kekerasan) yang lebih ketat. Bentuk koil yang tidak beraturan yang mungkin dapat diterima pada motor pompa industri menjadi tidak dapat diterima pada motor traksi EV, di mana ketidakseimbangan kecil sekalipun dapat menyebabkan kebisingan yang terdengar dan mengurangi kenyamanan berkendara.
Kedua, stator motor EV sering kali memiliki jumlah slot yang lebih tinggi dan geometri belitan yang lebih kompleks. Setelah kumparan dimasukkan, belitan ujung mempunyai bentuk tiga dimensi yang kompleks yang harus dibentuk dengan hati-hati untuk mencapai dimensi yang konsisten di semua kumparan. Metode pembentukan tradisional kesulitan mengatasi kerumitan ini tanpa menyebabkan kerusakan enamel kawat.
Ketiga, kebutuhan volume produksi jauh lebih tinggi. Produsen kendaraan listrik memerlukan waktu siklus yang cepat tanpa mengorbankan kualitas. Pembentukan manual tidak dapat memenuhi persyaratan ini, dan peralatan pembentukan otomatis konvensional sering kali tidak memiliki presisi yang diperlukan untuk aplikasi EV.
Keempat, penelusuran kualitas sudah menjadi keharusan. Produsen kendaraan listrik memerlukan bukti terdokumentasi bahwa setiap kumparan memenuhi spesifikasi, sehingga memerlukan peralatan otomatis dengan kemampuan pencatatan dan pelaporan data.
Larutan
Mesin Pembentuk Kumparan Hidraulik Presisi Tinggi kami untuk motor EV memberikan kinerja terobosan untuk produksi kendaraan energi baru. Sistem hidraulik penuh alat berat dengan kapasitas 30L memberikan tenaga dan konsistensi yang diperlukan untuk pembentukan stator EV volume tinggi.
Desain kerja independen lima silinder oli memungkinkan kontrol presisi terhadap ekspansi bagian dalam, pembungkusan bagian luar, dan operasi pengepresan ujung. Setiap silinder dikontrol secara independen oleh sistem PLC, memungkinkan penyesuaian tekanan, kecepatan, dan langkah untuk setiap aksi pembentukan. Tingkat kontrol ini memastikan bahwa stator EV memenuhi toleransi dimensi ketat yang diperlukan untuk pengoperasian kecepatan tinggi.
Alat berat ini mengadopsi sistem perlindungan kisi pengaman dan tombol start dua tangan untuk keselamatan operator, sesuai dengan standar internasional. PLC dengan layar sentuh HMI memungkinkan penyimpanan resep untuk beberapa model stator EV, memfasilitasi pergantian cepat di jalur produksi.
Metrik kualitas utama untuk aplikasi EV mencakup tingkat kualifikasi utama sebesar ≥98,5% dan tingkat kualifikasi pasca pengerjaan ulang sebesar ≥99,5%. Proses pembentukan memastikan tidak ada kerusakan enamel kawat, tidak ada kertas slot atau kerusakan baji, dan tidak ada deformasi inti—persyaratan penting untuk keandalan motor EV.
Untuk lini produksi motor EV, mesin ini tersedia sebagai bagian dari solusi manufaktur lengkap, termasuk penyisipan kertas insulasi, penggulungan, penyisipan, pengikatan tali, dan peralatan pengujian. Konsultasi teknis yang komprehensif, pelatihan staf, dan dukungan purna jual memastikan integrasi yang lancar.
Aplikasi
Mesin pembentuk koil hidrolik presisi tinggi ini dirancang khusus untuk pembuatan motor kendaraan energi baru. Aplikasi utamanya meliputi motor traksi EV untuk kendaraan listrik murni, motor kendaraan hibrida untuk platform HEV dan PHEV, motor servo performa tinggi untuk otomasi industri dan robotika, generator untuk sistem pembangkit listrik, dan motor berkecepatan tinggi untuk aplikasi manufaktur tingkat lanjut. Setiap fasilitas yang memproduksi stator untuk motor EV yang memerlukan toleransi dimensi ketat, volume tinggi, dan konsistensi kualitas luar biasa akan mendapatkan keuntungan dari mesin pembentuk canggih ini.
Cara Kerjanya
Mesin pembentuk stator motor EV presisi tinggi beroperasi melalui rangkaian canggih yang dikontrol PLC. Operator memuat stator ke stasiun kerja dan mengamankannya melalui mekanisme penjepit. Melalui layar sentuh HMI, operator memilih program pembentukan stator EV, yang menyimpan parameter diameter dalam, diameter luar, dan tinggi ujung hingga toleransi dimensi yang ketat.
Ketika tombol start dua tangan diaktifkan, sistem hidrolik yang dikontrol PLC memulai siklus pembentukan.Fase 1 — Ekspansi Batin:Silinder ekspansi bagian dalam menggerakkan bilah ekspansi ke luar dengan tekanan dan gerakan yang dikontrol secara tepat untuk meregangkan diameter dalam koil ke spesifikasi target EV.
Fase 2 — Pembungkus Luar:Silinder pembungkus luar memberikan tekanan terkalibrasi dari luar, menekan diameter luar ke dimensi yang diperlukan.
Fase 3 — Akhiri Penekanan:Silinder pengepres ujung membentuk ketinggian ujung kumparan atas dan bawah, memastikan bentuk putaran ujung yang seragam untuk pengikatan tali dan impregnasi resin yang konsisten.
Kelima silinder oli beroperasi secara independen namun disinkronkan secara tepat oleh sistem kontrol PLC untuk memastikan penyelesaian semua tindakan pembentukan secara bersamaan. Sistem perlindungan kisi pengaman memantau zona pengoperasian sepanjang siklus. Seluruh siklus pembentukan selesai dalam waktu sekitar 14 detik. Layar sentuh HMI menyediakan pemantauan status real-time, pelacakan jumlah produksi untuk dokumentasi kualitas, dan tampilan diagnosis mandiri kesalahan untuk penyelesaian masalah dengan cepat.
Bagaimana Memilih
Persyaratan Presisi:Motor EV memerlukan toleransi dimensi yang lebih ketat dibandingkan motor industri standar. Pastikan keakuratan posisi mesin dan konsistensi tekanan pembentukan memenuhi spesifikasi stator EV Anda.
Kisaran Ukuran Stator:Pastikan diameter dalam stator EV Anda (30-110mm), diameter luar (≤190mm), dan tinggi tumpukan (20-120mm) berada dalam spesifikasi mesin. Untuk stator EV yang lebih besar di luar kisaran ini, konfigurasi khusus mungkin tersedia.
Volume Produksi:Untuk produksi motor EV volume tinggi, evaluasi waktu siklus mesin sebesar ≤14 detik per stator. Hitung output harian yang diperlukan untuk memastikannya memenuhi target produksi Anda.
Penelusuran Kualitas:Produsen kendaraan listrik sering kali memerlukan data kualitas yang terdokumentasi. PLC dengan HMI menyediakan pelacakan jumlah produksi dan penyimpanan parameter untuk pelaporan kualitas. Untuk meningkatkan ketertelusuran, tanyakan tentang opsi pencatatan data.
Integrasi dengan Lini Produksi EV:Untuk produsen yang membangun fasilitas produksi motor EV lengkap, pertimbangkan integrasi dengan proses hulu (penyisipan isolasi, penggulungan, penyisipan) dan proses hilir (pengikatan, pengujian, impregnasi resin). Solusi siap pakai termasuk konsultasi teknis dan pelatihan staf juga tersedia.
Pertanyaan Umum
Q1: Apa yang membuat mesin ini cocok untuk produksi motor EV dibandingkan dengan mesin pembentuk standar?
A: Mesin ini memiliki fitur kerja independen lima silinder untuk ekspansi bagian dalam, pembungkusan bagian luar, dan pengepresan ujung, semuanya dikontrol secara presisi oleh PLC. Pendekatan multi-sumbu ini mencapai toleransi dimensi yang lebih ketat yang penting untuk motor EV di mana ketidakseimbangan kecil sekalipun dapat memengaruhi kinerja NVH. Mesin standar dengan silinder lebih sedikit tidak dapat mencapai presisi yang sama.
Q2: Bagaimana proses pembentukan melindungi enamel kawat dari kerusakan?
A: Sistem hidrolik memberikan tekanan yang terkontrol dan konsisten sepanjang siklus pembentukan, menghilangkan gaya tumbukan yang umum terjadi pada pembentukan manual. Pemrograman PLC memastikan bahwa tekanan diterapkan secara bertahap, dan desain perkakas menggunakan permukaan kontak yang halus untuk mencegah abrasi enamel.
Q3: Berapa throughput tipikal stator EV pada mesin ini?
A: Dengan waktu 14 detik per stator, mesin dapat memproses sekitar 250-300 stator per shift 8 jam, tergantung pada waktu bongkar muat. Throughput aktual bergantung pada efisiensi operator dan integrasi dengan peralatan hulu/hilir.
Q4: Dapatkah mesin ini menangani stator dengan jumlah slot tinggi yang umum pada motor EV?
J: Ya. Perkakas pembentuk menggunakan prinsip ekspansi bagian dalam yang fleksibel dikombinasikan dengan pembungkus luar dan pembentukan tepi, mengakomodasi berbagai konfigurasi slot termasuk jumlah slot tinggi yang khas pada desain motor EV.
Q5: Apakah mesin mendukung pencatatan data untuk ketertelusuran kualitas?
J: PLC dengan layar sentuh HMI menyediakan pelacakan jumlah produksi dan penyimpanan parameter. Untuk meningkatkan ketertelusuran termasuk pencatatan data pembentukan per stator, diskusikan kebutuhan Anda dengan pemasok untuk mengonfigurasi opsi akuisisi data yang sesuai.
Solusi Lini Produksi
SMT menawarkan konsultasi teknis komprehensif dan layanan proyek siap pakai untuk pembuatan motor AC, motor DC, dan motor BLDC. Layanan kami meliputi evaluasi biaya motor, pengetahuan manufaktur, pelatihan staf, dan penyelesaian proyek. Solusi kami melayani berbagai aplikasi termasuk motor mobil energi baru, motor servo, generator, motor tiga fase, motor pompa, motor kompresor, motor peralatan rumah tangga, dan motor induksi lainnya. Kami berspesialisasi dalam perakitan inti stator dan rotor, insulasi slot, penggulungan otomatis, penyisipan, sekering, dan teknologi impregnasi resin untuk beragam ukuran stator dan konfigurasi slot.
Produk terkait
Hubungi para ahli kami dan dapatkan konsultasi gratis!
Misi kami adalah untuk menawarkan "Kualitas Tinggi" & "Layanan Baik" & "Pengiriman Cepat" untuk membantu klien kami mendapatkan lebih banyak keuntungan.
